Quando falamos sobre os riscos enfrentados por transportadores rodoviários, temos um item em especial que deve ser analisado com cuidado por empresas que disponibilizam este tipo de serviço: a responsabilidade do transportador sobre colaboradores e terceiros .

 

 


A empresa é responsável legalmente, mesmo que em fatos ou ações isoladas, ocorridos direta ou indiretamente por vínculo à atividade exercida, sobre acidentes ou situações ocorridas durante o processo logístico. Lembre-se de que, o Código de Transportador (RNTRC), inserido no CT-e , é o que caracteriza a empresa como responsável .
 
Quando, por exemplo, um motorista permite que outro indivíduo dirija seu caminhão, apenas para um pequeno test drive, por exemplo, mesmo que dentro de um espaço rotineiro, como o pátio de um posto de gasolina, caso um acidente ou fatalidade ocorra, a empresa responsável pelo transporte é, também, responsável pelo fato. Este é um simples contexto diante de muitos outros que podem ocorrer (a responsabilidade sobre a carga , como exemplo complementar).
 
Outro fator de suma importância, é a exposição da imagem da empresa prestadora de serviço com relação ao incidente. Publicamente há uma exposição dos fatos de um modo muito rápido (hoje com um simples smartphone e uma conexão de dados, tudo torna-se possível) , que pode ser caracterizado como falta de profissionalismo, deixando sua marca com uma imagem negativa, uma vez que, muitas vezes, apenas os envolvidos e orgãos públicos no local sabem exatamente o que aconteceu.
 
Reforçamos, neste sentido, a grande importância da profissionalização do mercado de transportes e a busca de procedimentos que visem minimizar ou extinguir impactos na estrutura das empresas, tanto por meio tecnológico (controle de informações e mecanismos de segurança) , quanto em processos gerenciais, visto que o transportador, em nenhum momento, está isento de acidentes ou eventuais prejuízos em maior ou menor grau.
 

 

Fonte e Agradecimentos: Fabiano Faria ( www.federalst.com.br ).

 

 

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