Celso Ribeiro

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Áreas de Interesse: tecnologia | economia | politica | literatura

Finalizando nossa analise a respeito da Lei12,619, elaboramos uma conclusão dos efeitos desta normativa ao cenário real do dia a dia.
O desafio da Lei 12.619 é a de tratar ao mesmo tempo de temas trabalhistas e de trânsito de veículos, daí envolver a CLT e o CTB. Dessa junção de interesses surgiu mais responsabilidade do motorista rodoviário, sem nenhuma contrapartida remuneratória.
Os sindicatos de trabalhadores continuam sendo vistos com a função d

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Assim como direitos e deveres do motorista, o código de trânsito brasileiro CTB também foi acrescido de novas normas ao seu Art.5º para se adequar as mudanças.
Art. 5 o  A  Lei n o  9.503, de 23 de setembro de 1997  - Código de Trânsito Brasileiro, passa a vigorar acrescida do seguinte Capítulo III-A:
“CAPÍTULO III-A
DA CONDUÇÃO DE VEÍCULOS POR MOTORISTAS
PROFISSIONAIS
Art. 67-A. É vedado ao motor

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Continuando a análise da lei 12.619, partimos para quarta etapa onde esclarecemos   quanto aos aspectos importantes a respeito dos duração do trabalho dos motoristas. 
Repouso de 36h para motoristas de carga em viagens com duração superior a uma semana: na edição anterior, abordamos a viagem de “longa distância” , a qual indica viagem de longa distância como aquela acima de 24 horas fora da base. Entretanto, há uma sutil diferen

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Obter menores custos é um dos objetivo de toda organização, sendo assim as transportadoras apesar de todas as barreiras que enfrentem no cenário precário das rodovias do país, buscam através das ferramentas e possibilidades ofertadas pela tecnologia, encontrar melhores formas de se reduzir os custos e melhor ainda, permite identificar os gargalos.
O consumo de combustível é um dos maiores gastos do transporte, que podem ser reduzidos a partir da instalação de tecnol

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O que todo cliente deseja ao solicitar um serviço de transporte de carga, é que seu produto chegue no momento certo e sem a perda de sua qualidade, mas infelizmente não se pode prever os problemas que ocorrem no processo até a entrega do produto, por isso se faz necessário estar atento as medidas preventivas e corretivas para garantir o melhor serviço ao consumidor.
Dentre as causas de falhas na segurança no transporte estão: falta de capacitação ou treinamento do motorist

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Reduzir custos é uma das prioridades das transportadoras brasileiras no cenário atual, uma vez que, a infraestrutura deficitária afeta diretamente na rentabilidade de seu negócio, onde os custos com transporte representam 11,5% do P.I.B. do país.
O custo variável é um dos principais pontos responsáveis pela redução de rentabilidade, dentre eles estão combustível, manutenção, pneus, pedágios e demais despesas operacionais afetados por fato

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Nesta segunda parte apontamos os aspectos referente a descanso, compensações e escala, assim como tempo de espera para carga e descarga.
Descanso semanal de 35 horas e intervalo interjornada
O parágrafo do art. 235-C traz uma novidade no que se refere ao descanso semanal, já que há previsão na CLT em 24 horas, conforme estabelece seu art. 67 bem como a Lei 605/49. Este artigo eleva o tempo de repouso semanal para 35 horas, garantindo assim as 24 horas de descanso semanal somadas &ag

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Continuando a análise da lei, apontamos agora as considerações quanto aos aspectos da jornada de trabalho, o controle de horários e o tempo de reserva.
O caput do art. 235-C trata da jornada de trabalho de todos os motoristas profissionais, quais sejam: Os de transporte de curta duração, conhecidos como “urbanos” ou de “circulares”; os de ônibus de passageiros “interestaduais” ou de longa distância e os motoristas de carga possuem algumas regr

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A movimentação de produtos químicos perigosos merece cuidados de todos os setores envolvidos, desde a cadeia de produção, logística, armazenamento e até sua destinação final. É necessário que os profissionais envolvidos direta e indiretamente nestes processos sejam capacitados, treinados e atualizados de forma a obter conhecimento sólido da legislação, das normas e procedimentos operacionais na manipulação, armazenagem e distribui&cce

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O principal evento do setor, um dos cindo maiores do mundo, a 19º edição do salão internacional de transporte da Fenatran, voltado para o segmento de transporte rodoviário de carga e operadores logísticos acontecera de 28 de outubro a 01 de novembro no pavilhão de exposições do Anhembi em São Paulo/SP.
O evento tem como proposito promover o encontro entre empresários de vários setores (autopeças, financeiras, de equipamentos, de combustíveis e fab

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